Codwr Dyn Jib Di-farcio Graddadwyedd Uchel
✅ 30% o Gapasiti Dringo Rhagorol
Codwr Dyn Jib Di-farcio Graddadwyedd Uchelyn ymdrin â thir ffatri garw heb ei orffen a llethr mynediad dros dro y tu mewn i barciau diwydiannol adnewyddu
✅ Siasi Sefydlog Trwm 5020kg
Mae strwythur corff trwm yn lleihau ysgwyd yn ystod gweithrediad rhentu allgymorth llawn oriau hir mewn safleoedd adnewyddu ffatri
✅ 7.15m Uchder Codi a Throsodd Rhagorol
Platfform Awyrol Jib Cymalog Math Fforch Godi Trwmyn camu dros drawstiau croes uwchben ffatri trwchus a chlystyrau piblinell yn hawdd
DXTT-13Codwr Dyn Jib Di-farcio Graddadwyedd Uchel
Mae Codiad Mast Fertigol Arddull Fforch godi gyda JIB yn ddyletswydd trwmPlatfform Gwaith Mast Fertigol Bwm Estynedig 12.5mgyda chyrhaeddiad 6m o hyd sy'n arwain y diwydiant i ddatrys heriau gwrth-cyrydu trawstiau ffatri sy'n hongian drosodd ac adnewyddu piblinellau uwchben na all lifftiau mast safonol eu cyrraedd. Mae ei raddadwyedd uchaf o 30% yn rhagori ar lifftiau mast olwynion cyffredin, gan addasu'n berffaith goncrit garw heb ei orffen a thir asffalt gorffenedig y tu mewn i barthau diwydiannol hen.
Mae cyflymder teithio plygu cyflym o 3.6km/awr yn gwella effeithlonrwydd trosglwyddo traws-ardal ar draws safleoedd parciau diwydiannol mawr, tra bod teiars gwydn nad ydynt yn marcio yn amddiffyn llawr epocsi sydd newydd ei osod y tu mewn i du mewn y gweithdy wedi'i adnewyddu.
Manyleb
| Model | DXTT-13 |
| Uchder Gweithio Uchaf | 12.5m |
| Uchder Uchaf y Platfform | 10.5m |
| Capasiti Llwytho | 200kg |
| Cyrhaeddiad Llorweddol Uchaf | 6m |
| Uchder i Fyny ac Drosodd | 7.15m |
| Uchder y rheiliau gwarchod | 1m |
| Hyd Cyffredinol (A) | 3.72m |
| Lled Cyffredinol (B) | 1.2m |
| Uchder Cyffredinol (C) | 1.99m |
| Dimensiwn y Platfform | 0.8×0.93m |
| Clirio Tir (Wedi'i Storio) | 80mm |
| Clirio Tir (Wedi'i Godi) | 80mm |
| Sylfaen Olwyn (D) | 1.55m |
| Preswylwyr | 2 |
| Ystod Jib o Gymalu | 120° |
| Swing | 352° |
| Ongl Tilt Lwfans Uchaf | X-2° Y-2° |
| Cyflymder Teithio (Wedi'i Storio) | 3.6km/awr |
| Cyflymder Teithio (Wedi'i Godi) | 0.7km/awr |
| Graddadwyedd | 30% |
| Mathau o Yrriannau | Φ406 × 178mm |
| Moduron Gyrru | 48VDC/3.3kW |
| Modur Codi | 48VDC/3kW |
| Batri | 48V/260Ah |
| Gwefrydd | 48V/35A |
| Pwysau | 5020kg |
Nodweddion Allweddol ar gyfer y Diwydiant Rhentu
- Mesurydd Awr Mewnol Ar y BwrddMae cofnod amser rhedeg amser real yn helpu cwmnïau rhentu i gyfrifo'r cylch bilio a'r amserlen cynnal a chadw reolaidd yn gywir.
- System Diagnosis Namau CyflawnMae modiwl hunanwirio yn nodi namau hydrolig/trydanol yn gyflym i leihau amser segur cynnal a chadw maes yn ystod y cyfnod rhentu brig
- Rhyddhau Brêc Brys â LlawMae dyluniad rhyddhau brêc mecanyddol yn datrys problem brêc parcio sydd wedi'i glynu heb dechnegydd gwasanaeth proffesiynol
- Strwythur Arolygu Tensiwn CadwynMae cynllun cadwyn mast wedi'i optimeiddio yn lleihau addasu cadwyn yn aml a chost cynnal a chadw diweddarach ar gyfer defnydd rhent amledd uchel.
- Botymau Stopio Brys Safle DeuolBotymau stopio wedi'u cyfarparu ar y platfform gweithio a'r panel rheoli daear ar gyfer amddiffyniad diogelwch dwbl
- System Diogelu Gwefru IntegredigMae modiwl atal gor-wefru adeiledig yn ymestyn oes gwasanaeth cyffredinol pecyn batri storio 260Ah
Meysydd Cais Adnewyddu a Rhentu Prif Ffatri
- Amnewid piblinell uwchben hen weithdy gweithgynhyrchu a gorchudd allanol gwrth-rwd
- Uwchraddio pibellau tân nenfwd uchel warws logisteg mawr a system awyru
- Goleuadau allanol gwaith ategol parc diwydiannol ac ailadeiladu pibellau draenio
- Rhentu offer tymor byr ar gyfer isgontractwyr adnewyddu ffatri maint canolig
