Automobile Arbennig
Automobile Arbennigyn cael ei ddefnyddio'n eang mewn llawer o ddiwydiannau trwm sy'n cynnwys tryc gweithio awyr uchel uchder uchel, tryc ymladd tân, tryc sbwriel ac yn y blaen.Yma rydym yn argymell ein tryc gweithio o'r awyr a'n tryc ymladd tân yn gyntaf.
-
Cerbyd Gweithredu Uchder Uchel
Mae gan y cerbyd gweithredu uchder uchel fantais na all offer gwaith awyr arall ei gymharu, hynny yw, gall gyflawni gweithrediadau pellter hir ac mae'n symudol iawn, gan symud o un ddinas i ddinas arall neu hyd yn oed wlad. Mae ganddo safle anadferadwy mewn gweithrediadau dinesig. -
Tryc Ymladd Tân Ewyn
Mae tryc tân ewyn Dongfeng 5-6 tunnell yn cael ei addasu gyda chassis Dongfeng EQ1168GLJ5. Mae'r cerbyd cyfan yn cynnwys adran teithwyr diffoddwr tân a chorff. Mae adran y teithwyr yn un rhes i res ddwbl, sy'n gallu seddi 3 + 3 o bobl. -
Tryc Ymladd Tân Tanc Dŵr
Mae ein tryc tân tanc dŵr wedi'i addasu gyda siasi Dongfeng EQ1041DJ3BDC. Mae'r cerbyd yn cynnwys dwy ran: adran teithwyr y diffoddwr tân a'r corff. Mae adran y teithwyr yn rhes ddwbl wreiddiol a gall seddi 2+3 o bobl. Mae gan y car strwythur tanc mewnol.
Mae gan ein lori cawell awyrol nodweddion o1. Mae'r ffyniant a'r outriggers wedi'u gwneud o broffiliau Q345 aloi isel, heb unrhyw welds o'i gwmpas, yn hardd eu golwg, yn fawr mewn grym ac yn uchel mewn cryfder; Mae gan allrigwyr siâp H sefydlogrwydd da, gellir gweithredu'r outriggers ar yr un pryd neu ar wahân, mae'r llawdriniaeth yn hyblyg, a gall addasu i amrywiaeth o amodau gwaith; 3. Mae'r mecanwaith slewing yn mabwysiadu math addasadwy, sy'n gyfleus i'w addasu; 4. Mae'r trofwrdd yn cylchdroi 360 ° i'r ddau gyfeiriad ac yn mabwysiadu mecanwaith arafiad math mwydod tyrbo uwch (gyda swyddogaethau hunan-iro a hunan-gloi). Gellir cyflawni ôl-gynnal a chadw yn hawdd hefyd trwy addasu lleoliad y bolltau; 5. Mae'r gweithrediad byrddio yn mabwysiadu'r modd bloc falf rheoli electronig integredig, gyda chynllun hardd, gweithrediad sefydlog a chynnal a chadw cyfleus; 6. Mae cyd-gloi'r codi a dod ymlaen, mae'r llawdriniaeth yn ddiogel ac yn ddibynadwy;7. Cyflawnir rheoleiddio cyflymder di-gam trwy'r falf throtl yn ystod y llawdriniaeth fyrddio; 8. Mae'r fasged hongian yn mabwysiadu gwialen clymu allanol ar gyfer lefelu mecanyddol, sy'n fwy sefydlog a dibynadwy; 9. Mae'r trofwrdd neu'r fasged hongian yn cynnwys switshis cychwyn a stopio, sy'n gyfleus i weithredu ac arbed tanwydd; Mae ein tryc ymladd tân wedi'i rannu'n lori ymladd tân ewyn a lori ymladd tân tanc dŵr. Mae'n cael ei addasu o Dongfeng EQ1168GLJ5 siasi. Mae'r cerbyd cyfan yn cynnwys adran teithwyr diffoddwr tân a chorff. Mae adran y teithwyr yn un rhes i res ddwbl, sy'n gallu seddi 3 + 3 o bobl. Mae gan y car strwythur tanc adeiledig, mae rhan flaen y corff yn flwch offer, ac mae'r rhan ganol yn danc dŵr. Y rhan gefn yw'r ystafell bwmpio. Mae'r tanc cario hylif wedi'i wneud o ddur carbon o ansawdd uchel ac wedi'i gysylltu'n elastig â'r siasi. Y gallu i gludo dŵr yw 3800kg (PM50) / 5200kg (SG50), a'r cyfaint hylif ewyn yw 1400kg (PM60). Mae ganddo CB10/30 pwysedd isel a gynhyrchir gan Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co, Ltd. Mae gan y pwmp tân lif graddedig o 30L/S. Mae gan y to fonitor tân cerbyd PL24 (PM50) neu PS30W (SG50) a gynhyrchwyd gan Chengdu West Fire Machinery Co, Ltd. Nodwedd fwyaf y car yw gallu hylif mawr, gallu rheoli da a chynnal a chadw hawdd. Gellir ei ddefnyddio'n eang mewn brigadau tân diogelwch cyhoeddus, ffatrïoedd a mwyngloddiau, cymunedau, dociau a mannau eraill i ymladd tanau olew ar raddfa fawr neu fires.The materol cyffredinol perfformiad ymladd tân y cerbyd cyfan yn bodloni gofynion GB7956-2014; mae'r siasi wedi pasio'r ardystiad cynnyrch gorfodol cenedlaethol; mae'r allyriad injan yn bodloni gofynion terfyn pumed cam GB17691-2005 (safon V Genedlaethol); mae'r cerbyd cyfan wedi pasio arolygiad y Ganolfan Goruchwylio ac Arolygu Ansawdd Offer Tân Cenedlaethol (Adroddiad Rhif: Zb201631225/226) ac wedi'i gynnwys yn y cyhoeddiad am gynhyrchion modurol newydd gan y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth.