Lifft Parcio
Lifft parcio a system barcio cerbydauyn gynnyrch pwysig yn ein bywyd bob dydd gan achosi i'r lle ar gyfer parcio ceir ddod yn llai a llai. Gellir rhannu offer parcio tri dimensiwn yn offer parcio tri dimensiwn hunanyredig, offer parcio tri dimensiwn lled-awtomatig ac offer parcio tri dimensiwn cwbl awtomatig, yn ogystal ag offer parcio tri dimensiwn mini defnydd teuluol, a gellir rhannu offer parcio tri dimensiwn cwbl awtomatig hefyd yn offer parcio tri dimensiwn cwbl awtomatig math gwastad dwy haen neu aml-haen, offer parcio tri dimensiwn awtomatig dwys fertigol ac offer parcio tri dimensiwn awtomatig strwythur siâp arbennig.
-
Lifftiau Parcio Storio Ceir Dwy Golofn
Mae lifftiau parcio storio ceir dwy golofn yn bentyrrau parcio cartref gyda strwythur syml a lle bach. Mae dyluniad strwythurol cyffredinol y lifft parcio ceir yn syml, felly hyd yn oed os yw'r cwsmer yn ei archebu'n bersonol i'w ddefnyddio yn y garej cartref, gallant ei osod yn hawdd ganddynt. -
System Lifft Parcio Ceir Dau Lefel Tair Lefel
Mae mwy a mwy o lifftiau parcio ceir yn mynd i mewn i'n garejys cartref, warysau ceir, meysydd parcio a mannau eraill. Gyda datblygiad ein bywydau, mae defnydd rhesymol o bob darn o dir wedi dod yn bwnc pwysig iawn, -
Lifft Pentyrrydd Pedwar Post 3 Car wedi'i Addasu
Mae system barcio ceir pedwar postyn 3 yn system barcio tair lefel sy'n arbed mwy o le. O'i gymharu â'r lifft parcio triphlyg FPL-DZ 2735, dim ond 4 piler y mae'n ei ddefnyddio ac mae'n gulach o ran lled cyffredinol, felly gellir ei osod hyd yn oed mewn lle cul ar y safle gosod. -
Lifft Car Parcio Triphlyg Hydrolig
Mae lifft parcio pedwar post a thri stori yn cael ei ffafrio gan fwy a mwy o bobl. Y prif reswm yw ei fod yn arbed mwy o le, o ran lled ac uchder parcio. -
Lifft Parcio Ceir Pos Awtomatig
Mae lifft parcio ceir pos awtomatig yn offer parcio mecanyddol effeithlon ac sy'n arbed lle ac sydd wedi'i ddefnyddio'n helaeth yn ystod y blynyddoedd diwethaf yng nghyd-destun problemau parcio trefol. -
System Lifft Parcio Ceir Tair Lefel
Mae system lifft parcio ceir tair lefel yn cyfeirio at system barcio a all barcio tair car ar yr un pryd yn yr un lle parcio. Gyda chynnydd a datblygiad parhaus cymdeithas, mae gan bron bob teulu eu car eu hunain. -
Defnydd Garej Cartref Lifft Parcio Ceir Dau Bost
Mae platfform lifft proffesiynol ar gyfer parcio ceir yn ddatrysiad parcio arloesol a gynlluniwyd i arbed lle mewn garejys cartref, meysydd parcio gwestai a chanolfannau siopa. -
Lifft Car wedi'i Addasu ar gyfer Parcio Islawr
Wrth i fywyd ddod yn well ac yn well, mae mwy a mwy o offer parcio syml yn cael eu cynllunio i ddiwallu anghenion gwahanol gwsmeriaid. Gall ein lifft ceir newydd ar gyfer parcio islawr ddiwallu sefyllfa lleoedd parcio cyfyng ar y ddaear. Gellir ei osod yn y pwll, fel hyd yn oed os yw'r nenfwd
Mae yna lawer o fanteision olifft parcio ceir : 1. Dangosyddion technegol ac economaidd cyfradd uchel Mae gan offer parcio tri dimensiwn gapasiti parcio mawr. Ôl-troed bach, hefyd ar gael Offer parcio tri dimensiwn Offer parcio tri dimensiwn (8 llun) Parcio pob math o gerbydau, yn enwedig ceir. Fodd bynnag, mae'r buddsoddiad yn llai na garej parcio tanddaearol o'r un capasiti, mae'r cyfnod adeiladu yn fyr, mae'r defnydd o bŵer yn isel, ac mae'r arwynebedd llawr yn llawer llai na garej tanddaearol. 2. Mae'r ymddangosiad wedi'i gydlynu â'r adeilad, ac mae'r rheolaeth yn gyfleus. Mae'r offer parcio tri dimensiwn yn fwyaf addas ar gyfer canolfannau siopa, gwestai, adeiladau swyddfa, ac ardaloedd twristaidd. Yn y bôn, nid oes angen gweithredwyr arbenigol ar lawer o ddyfeisiau, a gellir eu cwblhau gan yrrwr ar ei ben ei hun. 3. Mae gan gyfleusterau cefnogi cyflawn a garej tri dimensiwn awtomatig "gwyrdd" sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd system ddiogelwch gyflawn, megis dyfais cadarnhau rhwystrau, dyfais brecio brys, dyfais atal cwympiadau sydyn, dyfais amddiffyn gorlwytho, dyfais amddiffyn gollyngiadau, dyfais Canfod cerbydau hir iawn ac uchel iawn ac yn y blaen. Gellir cwblhau'r broses fynediad â llaw, neu gellir ei chwblhau'n awtomatig gydag offer cyfrifiadurol, sydd hefyd yn gadael llawer o le ar gyfer datblygu a dylunio yn y dyfodol. Gan mai dim ond am gyfnod byr iawn y mae'r cerbyd yn rhedeg ar gyflymder isel yn ystod y broses mynediad, mae'r sŵn a'r gwacáu yn ysgafn iawn.