Lifft
Lifft parcio a system barcio cerbydauyn gynnyrch pwysig yn ein bywyd bob dydd yn achosi i'r lle i barcio ceir ddod yn llai a llai. Gellir rhannu offer parcio tri dimensiwn yn offer parcio tri dimensiwn hunan-yrru, offer parcio tri dimensiwn lled-awtomatig ac offer parcio tri dimensiwn cwbl awtomatig, yn ogystal ag offer parcio tri dimensiwn mini sy'n ddefnyddiol i deulu, ac mae dau rannwr yn llawn neu hefyd yn llawn dop. offer, offer parcio tri dimensiwn awtomatig dwys fertigol a strwythur siâp arbennig offer parcio tri dimensiwn awtomatig.
-
Lifft parcio tair lefel ar werth
Mae lifft parcio tair lefel yn cyfuno dwy set o strwythurau parcio pedwar post yn glyfar i greu system barcio tair haen gryno ac effeithlon, gan gynyddu capasiti parcio yn sylweddol fesul ardal uned. -
Pris lifft car cylchdro
Mae pris lifft ceir cylchdro yn ddatrysiad platfform cylchdro trydan hynod addasadwy, a ddefnyddir yn helaeth mewn gwasanaeth ceir, cynnal a chadw a chymwysiadau bob dydd, gan wella effeithlonrwydd a chyfleustra yn sylweddol. Nid yw'r platfform cylchdro car hwn wedi'i ddylunio'n dda wedi'i gyfyngu i gylchdro 360 gradd cerbydau ar gyfer D. -
Parcio Lifft Auto Triphlyg Hydrolig
Mae parcio lifft awto triphlyg hydrolig yn ddatrysiad parcio tair haen wedi'i gynllunio i bentyrru ceir yn fertigol, gan ganiatáu i dri cherbyd gael eu parcio yn yr un gofod ar yr un pryd, a thrwy hynny wella effeithlonrwydd wrth storio cerbydau. -
System lifft parcio ceir platfform dwbl
Mae system lifft parcio ceir platfform dwbl yn ddatrysiad cost-effeithiol iawn sy'n mynd i'r afael â heriau parcio amrywiol i deuluoedd a pherchnogion cyfleusterau storio ceir. Ar gyfer y rhai sy'n rheoli storio ceir, gall ein system parcio ceir platfform dwbl ddyblu gallu eich garej i bob pwrpas, gan ganiatáu Mor -
Garej parcio lifft
Mae garej parcio lifft yn staciwr parcio y gellir ei osod y tu mewn ac yn yr awyr agored. Pan gânt eu defnyddio y tu mewn, mae lifftiau parcio ceir dau bost yn cael eu gwneud o ddur cyffredin yn gyffredinol. -
Parcio ceir pentwr triphlyg
Mae parcio ceir triphlyg Stacker, a elwir hefyd yn lifft ceir tair lefel, yn ddatrysiad parcio arloesol sy'n caniatáu i dri char gael eu parcio ar yr un pryd mewn gofod cyfyngedig. Mae'r offer hwn yn arbennig o addas ar gyfer amgylcheddau trefol a chwmnïau storio ceir sydd â lle cyfyngedig, gan ei fod i bob pwrpas IM -
Pedwar lifft parcio ceir ar ôl
Mae lifft parcio ceir pedwar post yn ddarn o offer amlbwrpas sydd wedi'i gynllunio ar gyfer parcio ac atgyweirio ceir. Mae'n cael ei werthfawrogi'n fawr yn y diwydiant atgyweirio ceir am ei sefydlogrwydd, ei ddibynadwyedd a'i ymarferoldeb. -
Platfform cylchdroi trofwrdd ceir
Mae llwyfannau cylchdroi trofwrdd ceir, a elwir hefyd yn llwyfannau cylchdroi trydan neu lwyfannau atgyweirio cylchdro, yn ddyfeisiau cynnal a chadw ac arddangos cerbydau amlswyddogaethol a hyblyg. Mae'r platfform yn cael ei yrru'n drydanol, gan alluogi cylchdroi cerbydau 360 gradd, sy'n gwella effeithlonrwydd a
Mae yna lawer o fanteision iLifft parcio ceir : 1. Dangosyddion technegol ac economaidd cyfradd uchel Mae gan offer parcio tri dimensiwn gapasiti parcio mawr. Ôl troed bach, ar gael hefyd Offer parcio tri dimensiwn Offer parcio tri dimensiwn (8 llun) Parciwch bob math o gerbydau, yn enwedig ceir. Fodd bynnag, mae'r buddsoddiad yn llai na garej barcio tanddaearol o'r un gallu, mae'r cyfnod adeiladu yn fyr, mae'r defnydd pŵer yn isel, ac mae'r arwynebedd llawr yn llawer llai na garej y garej danddaearol. 2. Mae'r ymddangosiad wedi'i gydlynu â'r adeilad, ac mae'r rheolwyr yn gyfleus. Mae'r offer parcio tri dimensiwn yn fwyaf addas ar gyfer canolfannau siopa, gwestai, adeiladau swyddfa ac ardaloedd twristiaeth. Yn y bôn, nid oes angen gweithredwyr arbenigol ar lawer o ddyfeisiau, a gall gyrrwr yn unig eu cwblhau. Mae gan gyfleusterau ategol 3.Complete a garej tri dimensiwn awtomatig "gwyrdd" sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd system ddiogelwch gyflawn, megis dyfais cadarnhau rhwystrau, dyfais brecio brys, dyfais atal cwympo sydyn, dyfais amddiffyn gorlwytho, dyfais amddiffyn gollyngiadau, dyfais canfod cerbydau uchel ac yn uchel iawn ac yn y blaen. Gellir cwblhau'r broses fynediad â llaw, neu gellir ei chwblhau'n awtomatig gydag offer cyfrifiadurol, sydd hefyd yn gadael llawer o le i ddatblygu a dylunio yn y dyfodol. Gan fod y cerbyd yn rhedeg ar gyflymder isel yn unig am gyfnod byr iawn yn ystod y broses fynediad, mae'r sŵn a'r gwacáu yn fach iawn.