Gwybodaeth Gyswllt:

Qingdao Daxin Machinery Co Ltd

www.daxmachinery.com

Email:sales@daxmachinery.com

Whatsapp: +86 15192782747

Ar hyn o bryd mae llwyfannau gwaith awyr Daxlifter, lifft scissor yn cael eu defnyddio'n helaeth yn y diwydiant gyda dau brif ddull gyriant: gyriant hydrolig a gyriant trydan. Felly, pam mae'n well gan y mwyafrif o ddefnyddwyr rhent ddewis llwyfannau gwaith awyr siswrn sy'n cael eu gyrru'n hydrolig? Isod, byddwn yn datrys fesul un o'r agweddau ar berfformiad cynnyrch, rheoli costau, defnyddioldeb a chyfradd fethu, rheoli rhestr rhannau, ac ati.:

1. Perfformiad Cynnyrch: Da!

O'i gymharu â gyriant trydan, mae gan yriant hydrolig fanteision sefydlogrwydd a gwydnwch, strwythur cryno a bywyd gwasanaeth hir (mae gan yriant modur hydrolig o leiaf 100,000 awr o fywyd gwasanaeth). Mae'n arbennig o addas ar gyfer prydlesu cwsmeriaid sydd angen cadw'r offer mewn cyflwr da i'w rentu am amser hir i ymdopi â defnyddio amgylcheddau dwysedd uchel a llym yn aml. Yn benodol yn:

Mae gan gyfrwng 1hydrulig iriad da ac ymwrthedd rhwd, sy'n fuddiol i estyn oes gwasanaeth cydrannau hydrolig. Mae gan y gyriant modur hydrolig hyd oes o leiaf 100,000 awr. Yn gyffredinol, bydd offer pŵer trydan yn dechrau methu yn aml ar ôl 100 awr o weithredu.

2 Pan fydd y batri allan o bŵer, gall offer sy'n cael ei yrru'n hydrolig ryddhau'r brêc â llaw yn hawdd; Er na all offer sy'n cael ei yrru'n drydanol ryddhau'r brêc, sy'n dod â pheryglon diogelwch.

3 Offer mewn amgylchedd llaith a glawog, gall offer sy'n cael ei yrru gan hydrolig redeg heb ei rwystro; Er y bydd offer sy'n cael ei yrru gan drydan yn achosi i badiau brêc rwdio, llusgo breciau, a choiliau brêc i losgi allan oherwydd dŵr yn y coiliau brêc.

4 O'i gymharu â dulliau trosglwyddo eraill, o dan yr un pŵer, mae'r ddyfais hydrolig yn fach o ran maint, golau o ran pwysau ac yn gryno o ran strwythur.

5 Gall y ddyfais hydrolig wireddu rheoleiddio cyflymder di -gam mewn ystod fawr (ystod rheoleiddio cyflymder hyd at 2000 r/min), a gellir rheoleiddio cyflymder yn ystod y llawdriniaeth.

Dau Reoli Cost: Isel!

Mae gwasanaeth ôl-werthu y gyriant hydrolig a manteision cost rhannau sbâr yn amlwg, sy'n ffafriol i leihau costau cynnal a chadw ar brydlesu cwsmeriaid, a thrwy hynny wneud y mwyaf o'r enillion ar fuddsoddiad.

1 Gan fod y rhan fwyaf o'r cydrannau hydrolig wedi cyflawni safoni, cyfresoli a chyffredinoli, mae dylunio, cynhyrchu a defnyddio systemau hydrolig yn gymharol gyfleus. Mae'r gost cynnal a chadw yn isel.

2 Ar gyfer offer sy'n cael ei yrru gan drydan, nid yw'n hawdd dadosod brwsys carbon y modur, ac mae angen disodli'r modur cyfan pe bai methiant. Mae'r gost cynnal a chadw yn gymharol uchel, sy'n cyfateb i gost ailosod set gyfan o fatris.

Tri Perfformiad y gellir ei wasanaethu: Uchel! ; Cyfradd Methu: Isel!

Gall wneud y mwyaf o amser gweithio arferol yr offer a gwella'r enillion ar fuddsoddiad.

1 Mae'r platfform gwaith awyr siswrn sy'n cael ei yrru gan hydrolig yn aml yn brecio neu'n stopio'n sydyn ar y llethr, ac ni fydd y siafft modur cerdded yn cael ei ddadffurfio; O dan yr un amodau gwaith, bydd siafft modur cerdded yr offer sy'n cael ei yrru gan drydan yn cael ei ddadffurfio, gan achosi gollyngiad olew gêr neu losgi modur.

2 Nid oes gan offer a yrrir yn hydrolig gebl brêc na chebl modur, ac ni fydd unrhyw gylched agored cebl a namau cylched byr; Er mai diffygion mwyaf cyffredin offer gyrru trydan yw cylched agored a chylched fer y cebl brêc a'r cebl modur.

3 Wrth gwrs, nid oes gan offer sy'n cael ei yrru gan hydrolig ddiffygion cyffredin offer gyrru trydan fel llosgi modur gyrru a llosgi coil brêc.

4 Nid oes gan offer sy'n cael ei yrru gan hydrolig ffenomen padiau brêc rhydlyd a breciau llusgo. Ar y llaw arall, mae gan offer gyriant trydan freciau llusgo aml oherwydd rhydu’r padiau brêc.

5 Wrth gymhwyso llwyfannau gwaith o'r awyr, oherwydd bod gwifrau'r modur gyriant trydan yn agored, mae'n hawdd iawn cael eu difrodi.

Rheoli Rhestr Pedair Rhan: Cadw!

Dywed y rhan fwyaf o gwmnïau prydlesu fod y stoc o rannau sbâr ar gyfer llwyfannau gwaith awyr siswrn sy'n cael eu gyrru gan drydan ar gyfartaledd fwy na thair gwaith yn fwy nag offer sy'n cael ei yrru gan hydrolig. Cynyddu anhawster a chost rheoli rhestrau rhannau sbâr.