Mewn llawer o wledydd a dinasoedd, mae'r nifer cynyddol o gerbydau wedi achosi anawsterau parcio. Felly, mae gwahanol fathau newydd o Liftiau Parcio Ceir wedi dod i'r amlwg, ac mae Liftiau Parcio Ceir dwy haen, tair haen a hyd yn oed aml-haen wedi datrys problem lleoedd parcio cyfyng yn fawr. Fel cenhedlaeth newydd o Liftiau Parcio Ceir, mae gan Lift Parcio Ceir Tair Lefel DAXLIFTER "ddyblu lle, rheolaeth ddeallus, a diogelwch a di-bryder" fel ei fanteision craidd, sydd wedi datrys y sefyllfa barcio anodd.

Manteision yn bennaf:

• Ehangu fertigol, lleoedd parcio o 1 i 3

Mae meysydd parcio gwastad traddodiadol angen tua 12-15㎡ fesul lle parcio, tra bod y Lifft Parcio Ceir Tair Lefel yn defnyddio technoleg codi fertigol i gynyddu'r defnydd o le i 300%. Gan gymryd ardal lle parcio safonol (tua 3.5m × 6m) fel enghraifft, dim ond 1 car y gall y dull traddodiadol ei barcio, tra gall y Lifft Parcio Ceir Tair Lefel ddarparu ar gyfer 3 char heb yr angen am rampiau na darnau ychwanegol, gan wireddu dyluniad lle "dim gwastraff" go iawn.

• Mae ei ffrâm strwythur dur modiwlaidd yn cefnogi cyfuniad hyblyg.

Gellir ei osod yn annibynnol mewn cynteddau preswyl a gerddi cefn adeiladau swyddfa, neu ei integreiddio i gynllunio meysydd parcio newydd. Ar gyfer prosiectau adnewyddu cymunedau hen, nid oes angen adeiladu sifil ar raddfa fawr ar y Lifft Parcio Ceir Tair Lefel. Gellir ei ddefnyddio'n gyflym gyda dim ond tir sylfaen caled. Gellir cwblhau'r gosodiad mewn 1 diwrnod, sy'n lleihau cost adnewyddu a buddsoddiad amser yn fawr.

Amddiffyniad lluosog i amddiffyn eich car

Diogelwch yw craidd offer parcio. Mae'r Lifft Parcio Ceir Tair Lefel yn defnyddio system amddiffyn diogelwch lluosog i adeiladu rhwystr diogelwch proses lawn o fynediad i gerbydau i allanfa:

1. Dyfais gwrth-gwympo: pedwar rhaff gwifren ddur + byffer hydrolig + clo mecanyddol amddiffyniad triphlyg, hyd yn oed os bydd rhaff gwifren ddur sengl yn torri, gall yr offer hofran yn ddiogel o hyd;

2. Amddiffyniad gor-derfyn: mae synwyryddion amrediad laser yn monitro safle'r cerbyd mewn amser real ac yn rhoi'r gorau i redeg ar unwaith os yw'n mynd y tu hwnt i'r amrediad diogelwch;

3. Canfod camymddangosiad personél: synhwyro deuol llen golau is-goch + radar uwchsonig, stop brys awtomatig pan ganfyddir personél neu wrthrychau tramor;

4. Dyluniad gwrth-dân ac atal fflam: mae'r platfform parcio yn defnyddio deunyddiau gwrth-dân Dosbarth A, sydd â larwm mwg a system chwistrellu awtomatig;

5. Amddiffyniad gwrth-grafu: mae ymyl plât llwytho'r cerbyd wedi'i lapio â stribedi rwber gwrth-wrthdrawiad, ac mae'r system hydrolig yn cefnogi mireinio lefel milimetr i atal crafiadau cerbydau;

6. Atal llifogydd a lleithder: mae'r gwaelod wedi'i integreiddio â rhigolau draenio a synwyryddion lefel dŵr, ac mae'n cael ei godi'n awtomatig i uchder diogel mewn tywydd glaw trwm.

Paramedrau technegol

• Ystod dwyn llwyth: 2000-2700kg (addas ar gyfer SUV/sedan)

• Uchder parcio: 1.7m-2.0m (gellir ei addasu yn ôl anghenion y cwsmer)

• Cyflymder codi: 4-6m/mun

• Gofyniad cyflenwad pŵer: wedi'i addasu yn ôl anghenion y cwsmer

• Deunydd: dur cryfder uchel Q355B + proses galfaneiddio

• Ardystiad: Ardystiad CE yr UE