Gwybodaeth Gyswllt:
Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
Whatsapp: +86 15192782747

▲ Gall addasu i amgylchedd gweithredu penodol yr iard longau, hynny yw, gall weithio mewn amgylcheddau llaith, cyrydol, llychlyd, tymheredd uchel a thymheredd isel.
▲ Gall y platfform gweithredu gerdded yn ddiogel pan fydd y ffyniant mewn unrhyw sefyllfa; Mae'r cyflymder cerdded yn gostwng gyda'r cynnydd yn yr uchder codi.
▲ Darperir consolau uchaf ac isaf (consol daear a chonsol platfform), a throsir y consolau uchaf ac isaf gan ddefnyddio switshis gwrthdroi. Defnyddir y rheolaeth uchaf i gloi'r consol isaf.
▲ Mae'r consol isaf yn nodi'r tymheredd olew injan diesel, pwysedd olew, tymheredd y dŵr, ac ati.
▲ Wedi'i gyfarparu â dyfais i atal ailgychwyn pan fydd yr injan yn rhedeg.
▲ Mae'r ffyniant yn ymestyn, yn luffs, ac yn cylchdroi yn llyfn, ac mae ganddo ddyfais byffer.
▲ Mabwysiadir rheolaeth gyfrannol hydrolig electronig ar gyfer ehangu ffyniant, luffing, cylchdroi a cherdded platfform, a all wireddu rheoleiddio cyflymder di -gam.
▲ Dylid darparu breciau dibynadwy ar gyfer cerdded platfform a chylchdroi ffyniant i sicrhau rheolaeth ddibynadwy ar lethrau ac yn ystod y llawdriniaeth. Gosodwch y clo cylchdroi â llaw a rhyddhau'r swyddogaeth brêc cerdded fel y gellir tynnu'r platfform.
▲ Pan fydd y platfform yn cerdded, os yw un rownd yn wag, gall gerdded trwy'r falf ddosbarthu a dibynnu ar olwyn yrru arall yn unig.
▲ Pan fydd ongl y fraich weithio uwchben yr awyren lorweddol neu os yw'r fraich telesgopig yn ymestyn mwy na 1.2 metr, mae cyfyngiad ar gyflymder teithio'r cerbyd.
▲ Gall y ffyniant telesgopig, luffing, troi a cherdded platfform weithio ar yr un pryd.
▲ Mae gan y bwced sy'n gweithio swyddogaeth lefelu awtomatig, ac ni all ongl gogwydd y bwced sy'n gweithio o'i gymharu â'r awyren lorweddol fod yn fwy na 1.5 °.
▲ Mae'r consolau uchaf ac isaf yn cynnwys botymau stopio brys. Pan fydd gweithrediad annisgwyl yn digwydd, gall y gweithredwr ddiffodd yr injan yn gyflym ac atal y platfform rhag parhau i symud.
▲ Dylid darparu switsh troed ar y platfform, a dim ond y switsh troed y gellir ei weithredu.
▲ Gyda dyfais pŵer ategol, pan fydd yr injan neu'r prif bwmp olew yn methu, gellir gostwng y bwced sy'n gweithio yn ddiogel i'r llawr.
▲ Mae'r ddolen canfod synhwyrydd deuol digidol yn canfod hyd, ongl a pharamedrau eraill mewn modd amserol, ac yn adlewyrchu'n ddeinamig statws gweithio'r ffyniant. Pan fydd un o'r dolenni yn methu, gall y ddolen arall gwblhau canfod yr holl baramedrau o hyd.
▲ Mae gan y bwced sy'n gweithio swyddogaeth pwyso i ganfod llwyth y platfform yn gywir, waeth beth yw lleoliad y llwyth ar y platfform. Dylai fod ganddo fwy na dau allu llwyth, a chaniateir i alluoedd llwyth gwahanol fod â gwahanol ystodau gweithredu. Pan fydd y llwyth platfform yn fwy na'r capasiti llwyth uchaf a ganiateir o dan y cyflwr osgled cyfatebol, dylai allu arddangos a dychryn a chyfyngu ar weithred y platfform i sicrhau cryfder y bwced sy'n gweithio a'i rannau cysylltu a diogelwch gwaith.
▲ Gyda newid cyflymder awtomatig a swyddogaethau larwm a thorri: pan fydd yr ystod weithio yn cyrraedd neu'n fwy na 80% o'r ystod ganiataol gyfatebol, bydd yr holl gyflymder gweithredu yn cael eu lleihau'n awtomatig ac yn cyd-fynd â swnyn a larymau sy'n fflachio, a'r agosaf yw'r ystod i'r terfyn uchaf, yr uchaf yw'r cyflymder gweithio. Isel, y cyflymaf y sain swnyn. Pan fydd yr ystod weithio yn cyrraedd 100% o'r ystod uchaf a ganiateir, bydd yn atal pob cam yn awtomatig i'r cyfeiriad peryglus.
▲ Dylai'r rheolaeth llindag injan fod â thri chyflymder. Pan nad oes unrhyw gamau am amser hir, bydd yr injan yn gostwng yn awtomatig i gyflymder segur isel i fodloni'r gofynion arbed ynni.
▲ Pan fydd y peiriant wedi'i barcio ar y ddaear lle mae'r anwastadrwydd yn fwy na 3 °, bydd y symudiad ffyniant yn gyfyngedig.
▲ Pan fydd yr offer yn cerdded ac yn cylchdroi, bydd yn dosbarthu larwm clywadwy a gweledol.
▲ Mae'n mabwysiadu PLC ac yn gallu dull rheoli bysiau i symleiddio'r gylched a hwyluso cynnal a chadw ac atgyweirio. Mabwysiadir y plwg gwrth-aer metel, ac mae'r lefel amddiffyn yn cyrraedd IP65.
▲ Mae'r system cymeriant aer injan yn mabwysiadu hidlydd dau gam caeedig, sy'n addas i'w weithredu mewn amgylchedd llychlyd; ac mae'n gyfleus ar gyfer cynnal a chadw.
▲ Dylai'r consolau uchaf ac isaf gael eu gwarchod gan orchuddion amddiffynnol.
▲ Mae dyfeisiau atal llwch a thywod ar ben y ffyniant a gwialen piston y silindr olew.
▲ Mae gan y pwmp hydrolig iawndal pwysau awtomatig a swyddogaethau synhwyro llwyth i sicrhau na fydd y pwmp olew a'r injan yn cael eu difrodi oherwydd gorlwytho.
▲ Mae yna ddyfais cau awtomatig i atal yr injan rhag gorboethi ac mae'r pwysedd olew hydrolig yn rhy isel.
▲ Gosod falf ddiogelwch ar y gylched hydrolig i atal pwysau annormal rhag codiad mewn cydrannau hydrolig.
▲ Mae gan bob silindr falf cydbwysedd neu glo hydrolig i sicrhau na fydd y silindr yn symud yn awtomatig, ac mae'r cysylltiad rhwng y silindr a'r falf cydbwysedd a'r clo hydrolig yn anhyblyg.
▲ Mae'r cydrannau hydrolig a'r cydrannau rheoli yn gynhyrchion brand wedi'u mewnforio sydd â dibynadwyedd uchel.
▲ Mae'r mecanwaith Towline yn mabwysiadu'r dechnoleg llawes patent. Mae'r llawes wedi'i gwneud o broffiliau aloi alwminiwm wedi'u trin ar yr wyneb. Mae'r Towline wedi'i wneud o blastig peirianneg cryfder uchel sy'n gwrthsefyll hinsoddau cefnforol ac yn addasu i amgylcheddau gwaith llym.

▲ Mae yna safleoedd cylch hoisting ar y ffrâm waelod ac yn drofwrdd ar gyfer codi hawdd.
▲ Mae'r logo yn glir ac mae'r ystyr yn glir.