Mae pentwr trydan yn cynnwys mast tri cham, gan ddarparu uchder codi uwch o'i gymharu â modelau dau gam. Mae ei gorff wedi'i adeiladu o gryfder uchel, dur premiwm, gan gynnig mwy o wydnwch a'i alluogi i berfformio'n ddibynadwy hyd yn oed mewn amodau awyr agored garw. Mae'r orsaf hydrolig a fewnforiwyd yn sicrhau sŵn isel a pherfformiad selio rhagorol, gan gyflawni gweithrediad sefydlog a dibynadwy wrth godi a gostwng. Wedi'i bweru gan system gyriant trydan, mae'r staciwr yn cynnig dulliau gyrru a gyrru sefydlog, gan ganiatáu i weithredwyr ddewis yn seiliedig ar eu dewisiadau a'u hamgylchedd gwaith.

Data Technegol

Manylebau Stacker Trydan:

Ar gyfer y tryc pentwr holl-drydan wedi'i wella'n ofalus, rydym wedi mabwysiadu dyluniad mast dur cryfder uchel ac wedi cyflwyno strwythur mast tri cham arloesol. Mae'r dyluniad arloesol hwn nid yn unig yn gwella gallu codi'r pentwr yn sylweddol, gan ganiatáu iddo gyrraedd uchder codi uchaf o 5500mm-ymhell uwchlaw cyfartaledd y diwydiant-ond mae hefyd yn sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch yn ystod gweithrediadau lifft uchel.

Rydym hefyd wedi gwneud uwchraddiadau cynhwysfawr i'r gallu llwyth. Ar ôl dylunio gofalus a phrofion trylwyr, mae capasiti llwyth uchaf y pentwr trydan wedi'i gynyddu i 2000kg, gwelliant sylweddol dros fodelau blaenorol. Mae'n cynnal perfformiad sefydlog o dan amodau llwyth trwm, gan sicrhau diogelwch a dibynadwyedd gweithrediadau.

O ran arddull gyrru, mae'r pentwr trydan yn cynnwys dyluniad gyrru stand-yp gyda pedalau cyfforddus a strwythur gwarchod braich hawdd ei ddefnyddio. Mae hyn yn caniatáu i weithredwyr gynnal osgo cyfforddus, gan leihau blinder yn ystod gweithrediadau estynedig. Mae'r gwarchodwr ARM yn darparu amddiffyniad ychwanegol, gan leihau'r risg o anafiadau o wrthdrawiadau damweiniol. Mae'r dyluniad gyrru stand-yp hefyd yn rhoi maes gweledigaeth ehangach i weithredwyr a mwy o hyblygrwydd mewn lleoedd cyfyng.

Mae agweddau perfformiad eraill ar y cerbyd wedi'u optimeiddio hefyd. Er enghraifft, mae'r radiws troi yn cael ei reoli'n union ar 1600mm, gan alluogi'r pentwr trydan i symud yn hawdd mewn eiliau warws cul. Mae cyfanswm pwysau'r cerbyd yn cael ei ostwng i 1010kg, gan ei wneud yn ysgafnach ac yn fwy effeithlon o ran ynni, sy'n lleihau costau gweithredu wrth wella effeithlonrwydd trin. Mae'r ganolfan lwyth wedi'i gosod ar 600mm, gan sicrhau sefydlogrwydd a chydbwysedd nwyddau wrth eu cludo. Yn ogystal, rydym yn cynnig tri opsiwn uchder codi rhad ac am ddim gwahanol (1550mm, 1717mm, a 1884mm) i ddarparu ar gyfer anghenion gweithredol amrywiol.

Wrth ddylunio lled y fforc, gwnaethom ystyried gofynion amrywiol ein cwsmeriaid yn llawn. Yn ychwanegol at yr opsiynau safonol o 560mm a 680mm, rydym wedi cyflwyno opsiwn 720mm newydd. Mae'r ychwanegiad hwn yn caniatáu i'r pentwr trydan drin ystod ehangach o baletau cargo a meintiau pecynnu, gan wella ei amlochredd a'i hyblygrwydd gweithredol.